В Китае открылось 24-километровое морское шоссе, побившее 10 мировых рекордов
Общий объем инвестиций в этот масштабный проект составил около 547,4 млрд рублей - при этом проезд по трассе абсолютно бесплатный
В Китае запущено архитектурное чудо - 24-километровое морское шоссе, которое побило 10 мировых рекордов. Линия Шэньчжэнь - Чжуншань расположена в провинции Гуандун и является новой системой морских туннелей и мостов, а также включает в себя первую в мире подводную транспортную развязку между скоростными автомагистралями и аэропортами.
Решение транспортных проблем
Китайцы не просто так решили построить эту поистине невероятную морскую магистраль... Дело в том, что провинция Гуандун является одним из самых развитых районов Поднебесной. ВВП региона составляет около 2 триллионов долларов США. К тому же рядом находятся Гонконг и Макао.
Население провинции постоянно растет, поэтому, чтобы решить транспортные проблемы, правительство "изрезало" территорию вокруг крупнейших городов сетью скоростных автомобильных и железных дорог, однако прямого сообщения между Шэньчжэнем и Чжуншанем не было - их разделял залив Южно-Китайского моря. Чтобы добраться из одного города в другой, приходилось делать большой крюк...
Именно поэтому в 2011 году поступило предложение о строительстве масштабного шоссе.
Особенности проекта
На разработку проекта, изучение течений и морского дна ушло несколько лет. Строительство линии началось в 2016 году. Было проложено два вантовых моста, подводный тоннель и две крупные транспортные развязки с разворотными кругами на искусственных островах. Кроме того, начато строительство подъездных путей из городов Шэньчжэнь и Чжуншань.
Общий объем инвестиций в проект составил около 547,4 млрд рублей по текущему курсу, при этом проезд по трассе абсолютно бесплатный. Несмотря на колоссальные вложения, в Китае никто не говорит об "экономической целесообразности". Они точно знают, что проект окупится. Заявленный срок службы конструкций - 100 лет. Учитывая рост экономики Китая и провинции Гуандун, проблем с окупаемостью точно не возникнет.
Шоссе имеет восемь полос. Ограничение скорости составляет 100 км/ч на всем протяжении маршрута. Теперь добраться из Шэньчжэня в Чжуншань можно всего за 30 минут - до открытия шоссе эта поездка занимала 2 часа.
Движение по трассе открыли 30 июня 2024 года.
Уникальный объект, побивший 10 мировых рекордов
При строительстве этого грандиозного сооружения были использованы самые передовые технологии. Некоторые инженерные решения позволили магистрали побить сразу 10 мировых рекордов. Например, конструкции одного из мостов выдерживают порывы ветра до 83,7 м/с. Тоннель построен на погружных трубах и имеет длину 5035 метров. Расположенный в центре автомагистрали мост имеет самый длинный подвесной пролет в мире - 1666 метров.
Инженеры также подумали о безопасности трассы. В тоннелях установлена система пожаротушения и интегрированы устройства для удаления дыма и очистки воздуха. Камеры и роботы отслеживают дорожно-транспортные происшествия и чрезвычайные ситуации. В случае возникновения каких-либо проблем вся информация немедленно поступает в центр управления дорожным движением на трассе.
Освещение тоннеля также может меняться в экстренных ситуациях. Зеленый цвет означает свободное движение, желтый предупреждает о возможной опасности на дороге, а красный требует как можно скорее покинуть тоннель. По громкоговорителю может быть объявлена дополнительная эвакуация пешеходов.
Так новейшая морская магистраль показала модель высококачественного развития и стала примером китайской модернизации.