Командир A320 дал показания следователям: "Всё работало кроме крышки унитаза"

Как стало известно СМИ, следователи допросили 32-летнего капитана самолета "Уральских авиалиний" Сергея Белова, который накануне принял решение и совершил посадку в пшеничном поле под Новосибирском. Ранее экипаж отстранили от полётов на время расследования, которое проводит Росавиация.

По словам лётчика, когда начали сажать самолёт, топлива оставалось примерно на 5 минут. Последними из специалистов "машину" осматривали техники в "Домодедово", а в Сочи он лично принимал воздушное судно. Никаких нареканий к состоянию самолёта у него не было, ну кроме открученной крышки унитаза в салоне.

Полёт проходил штатно практически до самого Омска, уже там отказала гидравлическая система. Потомственный лётчик Белов с подобными ситуациями ранее не сталкивался, а тут еще и погода испортилась на подлёте к месту прибытия. Порывистый ветер, короткая посадочная полоса. В общем, полный набор. Из-за сломавшейся гидравлики приземляться было рискованно, поэтому КВС принял решение увести борт в Новосибирск.

Тогда возникла вторая проблема: после решения сменить курс пилоты убрали шасси, но вот створки остались открытыми, поскольку в гидросистеме уже не хватило давления. Экипаж, согласно инструкциям, рассчитал запас топлива. Его должно было хватить до Новосибирска - в Сочи заправились так, что должно было остаться примерно 1,2 тонны. Но и тут что-то пошло не так, топливо стало критически уменьшаться. Белов понял, что судно не дотянет, и дал экипажу распоряжение готовиться к аварийной посадке, а диспетчерам подал сигнал бедствия.

Пилоты заметили подходящее поле и успешно посадили борт: кроме надломленной стойки шасси, других повреждений не оказалось.

Теперь следователи допросят техников аэропорта "Домодедово", которые, согласно документам, последними осматривали самолет.