Подвиг лётчика Ивана Гурина, который увёл горящий Пе-2 и упал под Грозным
Экипаж добыл важные разведданные и был подбит противником, однако долетел до своих
На исходе ХХ века, ранней весной 1999 года, в подмосковном Королеве в семье Гуриных появился на свет мальчик. Его назвали Иваном, а позднее он узнал, что носит фамилию знаменитого родственника, настоящего героя...
С самого раннего детства мои родные мне говорили: "Ты потомок героя Великой Отечественной войны!" Когда я спрашивал: "А что это значит?", то мне отвечали: "Двоюродный брат твоего прадеда Игнатия, летчик Иван Гурин, во время Великой Отечественной войны совершил подвиг!" Чем больше я взрослел, тем сильнее у меня стал проявляться интерес к обстоятельствам этой истории: я начал расспрашивать у отца, у дяди отца, копаться в интернете... Одним словом, по крупицам стал собирать сведения о своем предке, который героически погиб в 42-м году… -
Путь к подвигу
Будущий герой Иван Иванович Гурин родился 7 июля 1918 года в небольшом селе Ширяево в воронежской глубинке. Иногда над их селением пролетал неказистый "У-2", и сельские мальчишки, задрав головы, провожали взглядом этот маленький самолет. Юный Ваня Гурин, глядя в небо, мысленно представлял себя за штурвалом в кабине пилота. Получив среднее образование, Иван поступил в Тамбовскую авиационную школу. Когда курсант Гурин приезжал в родное село на каникулы, местные девушки с интересом поглядывали на статного парня в красивой летной форме, гордились им…
А в 1939-м Гурин попал в Омский авиаотряд. До войны оставалось всего два года…
В нашем семейном архиве сохранилась копия любительской фотографии, сделанная за полтора года до войны. На ней Иван Гурин в форме летчика. На обороте надпись: "Брату Игнаше от Ивана. Тюмень. 30.01.1940 г.". Мы, к сожалению, не знаем, по какому служебному заданию он находился в Тюмени. Возможно, проходил какую-то переподготовку, а может, перегонял самолет... -
22 июня 1941 года немецко-фашистские войска напали на Советский Союз. Началась Великая Отечественная война. Лейтенант Иван Гурин попал в 164-й отдельный Керченский Краснознаменный авиаполк. В экипаж, командиром которого он стал, кроме него входили штурман Николай Закревский и стрелок-радист Борис Лисицын.
Экипаж Гурина нес боевую вахту, выполняя задачи разведывательного характера: они должны были обнаруживать и фиксировать живую силу, технику, оборонительные сооружения противника. Их самолетик подолгу кружил над позициями вражеских войск. Он был практически беззащитен, в любой момент мог стать легкой добычей фашистских асов. Но польза от фотосъемки, которую вел Гурин и его подчиненные, была огромна: собранные ими разведданные направлялись в Генштаб, где планировались будущие фронтовые операции…
Последний полёт
Шестого ноября 1942 года экипаж Гурина в обычном составе получил боевую задачу совершить разведывательный полет в районе станций Тихорецкая, Кропоткино, Георгиевская, Моздок и станицы Ищерская Наурского района. В приказе было предписано: "Провести оперативные наблюдения и отснять места скопления противника. Наиболее важные сведения прямо с борта самолета направлять по радиосвязи в штаб".
Это был 80-й по счету вылет экипажа. И как оказалось, последний...
Летчики благополучно облетели первые три заданных района и выдвинулись в сторону Моздока и Ищерской. Параллельно, как и было предписано в приказе, Лисицын передал в штаб по радиосвязи наиболее ценные разведанные...
Но в районе Моздока самолет был обстрелян немецкой зенитной установкой. Осколки снарядов продырявили борт - и его резко бросило в сторону. Возник пожар в левой части воздушного судна. Летчики были уже на своей территории и могли катапультироваться, однако командир экипажа Гурин решил: "Надо спасти самолет!" Чтобы сбить пламя, решили применить маневр "стремительная посадка". План удался - огонь потух. Самолет опять подняли на штатную высоту на две тысячи метров и полетели в сторону Грозного на аэродром базирования.
Уже на подлете к Грозному самолет загорелся вновь - с еще большей силой. В этот момент уже нельзя было покинуть кабину: внизу были жилые кварталы, погибло бы много людей. Летчики из последних сил уводили горящий самолет подальше от городских массивов, не думая о собственном спасении. Стальная птица рухнула рядом с аэродромом - в карьер.
Пе-2 лейтенанта Гурина был подбит. Горящая машина могла упасть на нефтепромыслы. Взрыв грозил уничтожить город. Иван Иванович посадил свой объятый пламенем самолет на пустыре, -
Командир экипажа Иван Гурин погиб сразу. Николая Закревского вытащили обгоревшим, но живым - однако через два дня и он скончался от ожогов в госпитале.
Бориса Лисицына доставили в санчасть с переломанными ногами. После выздоровления он вернулся в строй и продолжил сражаться с захватчиками. Погиб при освобождении Таманского полуострова в 1943 году...
Братская могила
Ивана Гурина и Николая Закревского похоронили в братской могиле на кладбище в Октябрьском районе Грозного. При захоронении в 1942-м на могиле был установлен примитивный деревянный щит с именами героев - шла война и было не до церемоний...
Только в 1975 году, в честь 30-летия победы в Великой Отечественной войне, состоялось торжественное открытие памятника на братской могиле летчиков Гурина и Закревского, героически погибших, спасая жизни людей. Было изготовлено надгробие из двух бетонных плит. За ними расположили стелу, выполненную из листовой стали. На лицевой части стелы была прикреплена рельефная пятиконечная звезда, а также металлическая пластина с текстом: "Летчики-комсомольцы: Гурин Иван Иванович, 1918-1942 гг. Закревский Николай Иванович, 1917-1942 гг."
Могила была обнесена металлической оградой, и в советское время за братской могилой ухаживали подшефные: ученики из СШ № 34 г. Грозного и Дома пионеров Октябрьского района. После развала Союза памятник пришел в запустение. Последующие за этим развалом две войны вообще стерли с лица земли мемориал. В настоящее время установить местонахождение братской могилы весьма проблематично, но зато есть улица имени героя...
На той самой улице...
Потомку отважного летчика И. Гурина Ивану в этом году исполнилось 25 лет. Он работает редактором на одном из российских телеканалов. Живет в своем родном Королеве.
Мы с женой очень любим путешествовать. Прошлым летом, во время отпуска, мы побывали в трех республиках: Чечне, Ингушетии и Дагестане. Находясь в Грозном, я решил найти улицу, которая носила имя моего предка Ивана Гурина. Из рассказов родственников и из интернета я знал, что после войны улица Спокойная в Грозном была переименована в улицу Гурина и вплоть до распада Советского Союза носила это имя. Найти улицу имени Гурина оказалось не так просто: оказалось, что она носит теперь другое название, однако на некоторых табличках сохранилось прежнее название: "улица имени Гурина". На фоне одной из табличек я и сделал фотографию, которую вы можете видеть. Братскую могилу, где похоронены мой двоюродный прадед и другой летчик Закревский, к сожалению, я не посетил. Ее местонахождение мне неизвестно... -
Читайте также:
"Я стала сурмамой, чтобы отдать долги". История жительницы Тюмени
"Я побывала на дне". Исповедь женщины, сумевшей победить тягу к запрещенке
"Не могла сама даже есть". Доктор из Индии вернул красоту девочке с кривой шеей
Вылечила дочь от рака, а сама скинула 60 кг. История сибирячки с 10 детьми